RalliSport Challenge (Xbox)

 








Note générale


Sortie du jeu : mars 2002
Développeur : DICE
Editeur : Microsoft Games
Genre : courses

Support : 1 DVD
Compatible Xbox 360 : oui
Version testée : Française
Voix dans le jeu : FR
Textes à l'écran : FR
Difficulté :
Multi-joueurs : jusqu'à 4 joueurs
Moteur graphique : Refractor Engine


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RalliSport
Challenge





Tout débute
Quelques défauts n'arrivent pas à entacher un bon jeu, beau et fun
par une sympathique intro qui nous rappelle qu'on est tous dans la matrice et le jeu nous propose ensuite 4 types de Rallye : le rallye classique (circuit ouvert), la montée de côtes, la course sur glace (rare et pourtant excellente) et enfin le rallye cross (circuit fermé). Et j'ai été très étonné de prendre un tel pied avec ce jeu. Plus Arcade que simulation, les bagnoles se pilotent facilement sans pour autant édulcorer les sensations, notamment grâce à un moteur 3D véloce qui affiche en plus de somptueux graphismes. 48 circuits sont au programme et pas moins de 29 véhicules répartis dans les 4 catégories citées, y'en a pour un moment avant de finir premier à toutes les courses. On remarquera aussi que les sorties de pistes sont impressionnantes (surtout lorsqu'on quitte la route à 2000m d'altitude) et que les voitures se dégradent au fil des carambolages. Mais un jeu parfait ça n'existe pas et s'il y a un sujet qui m'a un peu déçu, c'est celui du son. Le co-pilote passe son temps à avoir la gueule ouverte et la ramène à la moindre sortie de piste. Sa voix n'est pas du tout naturelle en plus, sorte de T-800 des rallye, ça ne donne pas envie. La musique est trop discrète pour être écouter et pourtant le bruit du moteur est assez asthmatique. C'est carrément dommage tout ça. Enfin dernier reproche, lors des rallye le pad vibre en permanence ce qui finira par crisper les mains au pad.



Rallisport Challenge Note
est un excellent jeu qui propose 4 types de compétitions sympas et un gameplay assez ouvert au grand public, saupoudré d'un moteur graphique étonnamment efficace. Une réussite et pour en profiter au mieux, il suffira de couper les vibrations, les musiques et la voix du co-pilote.



Test réalisé par iiYama

octobre 2007